Intégration de l’analyse économique dans la gestion des routes en Afrique subsaharienne

Résumé

D’après la banque mondiale, les pays d’Afrique subsaharienne sont à la traîne par rapport à
ceux du monde en développement en ce qui concerne l’analyse économique dans la gestion des
infrastructures routières. Ce constat nous amène dans cet article à présenter une intégration de
l’analyse économique dans la gestion des routes en Afrique subsaharienne. Le but recherché est de
permettre aux gestionnaires de bien comprendre les enjeux, d’établir les solutions les plus appropriées
et de faire les interventions optimums. Tout ceci dans le but de maximiser le retour sur
l’investissement en vue d’augmenter les gains en matière de croissance économique. Pour illustrer
l’approche proposée, une étude des projets est effectuée. Cette étude vise à comparer plusieurs options
d’intervention retenue sur un tronçon de près de 120 km de la route RN2 au Sénégal et celle
dénommée RN8 au Cameroun de près de 151 km selon une approche qui repose sur une double
analyse : structurale et économique en s’appuyant sur l’outil HDM-4 de l’AIPCR (Association
Mondiale des routes) pour le choix de la solution dite optimale.