Cette étude concerne la modélisation numérique de la
contrainte de cisaillement dans l'écoulement laminaire
transitoire en conduite. Elle est basée sur le développement des
profils de la vitesse instantanée de l'écoulement en série
polynomiale de deux variables temps et composante radiale à
travers la section de la conduite. Le système d’équations aux
dérivées partielles est obtenu à partir de l’équation de
conservation de la masse et du théorème de la quantité de
mouvement et est résolue en utilisant la méthode des
caractéristiques. Les résultats obtenus sont en bon accord avec
ceux donnés par Hombloe et Rouleau [1], dans le cas
d’écoulement laminaire d’un fluide Newtonien